SHAMAL ULTRAのハブを「CULT化」しました。
カンパニョーロのホイールでZONDA以上（フルクラムだとRACING3以上）のグレードはハブの構造が共通（厳密には年式によって違いますが）なので、「CULT化」することが可能です。
カンパニョーロの上位グレードのベアリングタイプは全部で３種類あり、最上級グレードの「CULTベアリング」（セラミック・アルティメット・レベル・テクノロジー）、その次に「USBベアリング」（ウルトラ・スムース・ベアリングス）、そして下位グレードは「スタンダードベアリング」（スチールベアリング）となっています。
下位グレード（SCIROCCO以下）はシールド式ベアリングを採用しています。
CUTLとUSBはどちらもセラミックベアリングを使用しており、ベアリングその物は同一部品（同じ品番）です。違うのはベアリングカップとベアリングコーン（ワンと玉押し）の素材と、使用するグリスです。
一方でUSBとスタンダードベアリングの差はカップ・コーンは同一素材（同じ品番）でベアリングがセラミックかスチールかの違いです。
今回はUSBハブをCULTに変換するので、ベアリングはそのまま使いベアリングカップ（HB-HY024）とベアリングコーン（HB-HY022）を交換します。パーツカタログの品番の頭に数字の「４」が付いているのは、「4個単位での販売」ということです。
今回のSHAMAL ULTRAは一世代前のタイプだったので、前後とも同じパーツです。なので4個ずつでちょうど前後分になります。現行のSHAMALだとフロンドハブの設計が変わったので、前用を4個ずつ、後ろ用を4個ずつ仕入れると「ホイール2ペア分」の数量になります。
また、「CULT KIT」というカップと玉押しとベアリングがそれぞれ2個ずつ入ったセットも売られています。「スタンダードベアリング」を「CULT化」する場合はこちらを買ったほうがお得です。
トレーに入った黒いのが元々のやつで、シルバーのがCULT用です。
カンパニョーロのカタログによると、USBはスタンダードベアリングよりも50％優れた回転性能であるということになっています。さらにCULTはスタンダードベアリングよりも9倍優れた回転性能だそうです。つまり、「CULTはUSBよりも6倍優れている」ということが言えます。
指で回してみた感じも、CULTは明らかに回転が軽いのがわかります。乗って体感できる差が十分にあります。
GOKISOのハブもよくできていると思いますが、回転性能と軽量性の優れたカンパニョーロのCULTハブが現時点で最強のハブだと思います。
ちなみに、「CULT化」する場合の費用は前後でおおよそ5万円くらい（工賃込み）です。モデルやホイールの状態によって多少前後します。納期はだいたい１～2週間程度。
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GAN (水曜日, 22 6月 2022 15:17)
カルトいいですね。